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此外,公司在上述公告中还提示了主业盈利能力较弱、常年资产负债率较高、2019年前三季度营业收入同比下滑等多项风险。摘自《保变电气股票交易异常波动暨风险提示性公告》“新基建”研报持续霸榜保变电气十连板是近期“新基建”题材持续火热的一个缩影。除了买方资金持续进场外,卖方研究也积极跟进相关研报。

其实,过去几年地产销售井喷的关键动力在于棚改货币化安置。在13年时我国还没有实施棚改货币化,而在16年以后每年棚改目标升至600万套,其中50%以上都是货币化安置。假定每套住房100平米,就意味着16年以后每年棚改货币化带来了额外3亿平米的商品房销量,这基本上可以解释这几年地产销量的增加,因为新增的销量基本上全都在棚改货币化加码的三四线城市。

平安证券认为,水电高出力期接近尾声,持续承压的火电有望迎来反弹,建议关注全国龙头华能国际、国电投旗下上海电力。虽然增速趋缓,但经营稳健的大水电仍具备较好的配置价值,推荐水火共济、攻守兼备的国投电力,以及坐拥两座龙头水库、西电东送大湾区的华能水电,建议关注全球水电龙头长江电力、湖北能源。核电板块推荐享受控股股东全产业链优势的中国核电,以及参股多个核电项目的浙 能电力、申能股份,建议关注国内装机规模最大的中广核电力(H)/中国广核(A)。

马来西亚外长:马中东铁项目谈判已“进入尾声”【环球时报特约记者 任重】据马来西亚《星报》19日报道,马来西亚外交部长赛夫丁当天表示,马来西亚与中国针对东海岸铁路项目(东铁)的谈判已“进入尾声”。他在接受美国彭博新闻社采访时称,中方愿意削减原本总额200亿美元的成本。不过,赛夫丁并未说明中方愿将东铁的成本减至多少。他说,东铁谈判由马来西亚总理马哈蒂尔的顾问达因领头主谈,目标是缩小东铁项目的规模并降低其成本。赛夫丁表示:“除非我们谈不拢,否则东铁项目不会取消。中方了解我们的处境,也愿意缩小这个项目的规模并降低成本。相关谈判应该已经进入尾声。”

在横向布局了众多直接面向C端用户的消费场景后,美团的一下步战略,是往纵向拓展2B业务,这也是为何美团开始面向商家发展ERP餐厅管理系统/供应链解决方案等业务的原因。供应链管理、云计算等基础设施建设和提供,是未来的中期发展重心,这也是生态型大企业必经的发展道路,腾讯和阿里要发展的早一些,已经进入了该阶段。而在更久远的未来,自营、并购、投资、不相关多元化......等等,是长远的无限多可能,时间尚早,略表不谈。

早在2017年10月,长安汽车就公布了全新新能源战略——“香格里拉计划”,提出2025年全面停售传统意义燃油车。2018年5月,长安新能源正式成立,随后在8月,长安汽车将公司和新能源汽车业务相关的部分资产以及与其相关的业务、人员划转至公司全资子公司长安新能源,划转资产总额约为11.35亿元。

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